随着3D打印技術的(de)快速發展與普及，3D打印在各行業中的(de)應用越來越廣泛，特别是在電子(zǐ)行業中，通過3D打印産品外殼及零配件應用已然很常見。近日，某電子(zǐ)公司想要借助極光爾沃3D打印機制作電子(zǐ)産品外殼及零配件。原來由于內(nèi)部裝置問題，這類款産品外殼結構相對複雜，傳統工藝制作時長(cháng)且成本高(gāo)，難以在滿足客戶需求。此情景下該公司第一(yī)時間想到3D打印對于複雜結構的(de)制作優勢，決定采用這種工藝制作新産品的(de)外殼及部分零配件。

　　這類電子(zǐ)産品外殼采用極光爾沃SLA光固化3D打印機及光敏樹脂材料以0.05mm層厚打印而成。整個打印過程非常順利，僅用了20小時就打印完成，而且成品打印精度高(gāo)，即使是的(de)螺絲孔也很精細，後期再經過打磨抛光上色，整體效果更加出挑。

　　依托‘設計即生産’的(de)特性，3D打印無需原胚和(hé)模具，就能直接根據計算機圖形數據，可(kě)快速生産電子(zǐ)外殼及複雜零部件。接下來，小編再和(hé)大家分享一(yī)組消費級無人機3D打印應用案例。在無人機領域，3D打印機生産無人機已經不算新鮮事。早前，國(guó)內(nèi)知名3D打印品牌，極光爾沃就為(wèi)深圳無人機生産商提供3D打印應用解決方案。

　　圖為(wèi)無人機的(de)3D打印腳架延長(cháng)支架，具有緩沖保護的(de)作用，可(kě)預防無人機降落時直接接觸地(dì)面造成損壞。

　　圖為(wèi)3D打印無人機的(de)電機座配件，硬度與韌度都能達到直接使用的(de)需求，用于預防無人機開裂，具有保護、加固的(de)作用。

　　以往在無人機的(de)研發階段，企業需要将腦海中的(de)想法變為(wèi)實物，要畫圖紙，再尋求外包公司打模、抛光、制作，整個流程下來，至少需要一(yī)個月的(de)時間。而現在設計師隻要在軟件設計3D模型，再借助3D打印機即可(kě)生産開模，全程數字化生産作業，不僅提高(gāo)生産速度，縮短(duǎn)生産周期，也節省開模成本，靈活實現定制生産。

3D打印技術幫助設計師快速完成對電子(zǐ)産品外殼的(de)幾何形狀進行優化設計和(hé)生産，從而縮短(duǎn)研發周期，節省研發成本。而更令人興奮的(de)是，3D打印技術在電子(zǐ)行業中的(de)應用并非僅停留在電子(zǐ)産品的(de)“表面”，部分企業已經嘗試3D打印PCB（印刷電路闆）和(hé)在多種基底上直接打印元器件。可(kě)以預見，未來随着3D打印技術的(de)不斷發展及相關産業鏈的(de)日益成熟，3D打印或将給我電子(zǐ)行業智造帶來不可(kě)估量的(de)積極影響。