2024-01-23
随着金屬3D打印技術的(de)廣泛應用,越來越多的(de)制造業領域開始采用這一(yī)先進的(de)制造方法,但由于3D打印出的(de)零件通常不夠光滑,使得金屬3D打印的(de)後處理(lǐ)成為(wèi)打印過程中不可(kě)或缺的(de)一(yī)環,它涉及到多個步驟,以确保最終産品的(de)質量和(hé)性能。今天我們就來分享一(yī)些常見的(de)金屬3D打印後處理(lǐ)技術。
Read more +2023-12-02
近年(nián)來,随着3D打印技術的(de)發展,自(zì)行車的(de)制造方式也發生了革命性的(de)變化,同時也給了騎行者一(yī)種全新的(de)體驗。從碳纖維管 + 3D打印鋁制連接件的(de)自(zì)行車車架,到目前火熱的(de)自(zì)行車座椅,3D打印技術在騎行制造業的(de)使用範圍越來越廣。
Read more +2023-10-28
NASA最近建造并測試了3D打印鋁制火箭發動機噴嘴。其開發人員表示,增材制造的(de)噴嘴要比傳統噴嘴更輕,可(kě)以承載更高(gāo)的(de)有效載荷,為(wèi)航天器的(de)深空飛(fēi)行奠定了基礎。
Read more +2023-10-21
有消息指出,波音公司計劃于明年(nián)春天開始測試AH-64阿帕奇攻擊直升機的(de)完整3D打印主旋翼系統,作為(wèi)縮短(duǎn)交貨時間并改善零部件整體供應鏈的(de)一(yī)部分。
Read more +2023-10-13
3D打印機在其工作過程中會熔化并擠出成百上千克的(de)材料,所有的(de)材料都将通過噴嘴融化擠出來。而噴嘴的(de)直徑往往很小,就像一(yī)粒沙那麽大。時間長(cháng)了就會出現擠出不太通暢的(de)問題。這也是造成噴頭容易堵塞的(de)原因之一(yī)。
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